интернет-магазин
EXIST.RU / АВТОЗАПЧАСТИ

Chevrolet (Шевроле) — это сегодня один из крупнейших брендов на мировом рынке производства автомобилей.

История марки берет начало в 1911 г. Тогда Уильям Дюран, директор молодого холдинга General Motors, переживавшего финансовые трудности, предложил швейцарцу Луи Шевроле, к тому моменту знаменитому по обе стороны Атлантики автогонщику, открыть производство машин под его именем. Луи, младший из семи детей бедного часовщика, рос в бедности. Сызмальства он интересовался техникой. Позже собирая велосипеды и ремонтируя автомобили, используя запчасти Шевроле мечтал создать собственный автомобиль. Эта страсть сначала сделала его великим гонщиком, а потом привела и к осуществлению его мечты.

Первенец Chevrolet получился шикарным четырехместным автомобилем с 6-литровым двигателем, традиционным для тогдашней Америки. И название он получил классическое — Classic-Six. Но американцы тогда был охвачены бумом массовой автомобилизации, связанной с машиной Ford Model T, стоившей в 5 раз дешевле первого Шевроле, продажи которого, напротив, шли вяло. Тогда Уильям Дюран круто изменил политику компании, и с этого момента по сей день Шевроле становится мировым брендом простых, качественных и недорогих автомобилей, что снискало марке всемирную популярность. Пожалуй, нет ни одной страны на планете сейчас, где нельзя было бы найти машины или автозапчасти Chevrolet. В сжатые сроки в производство были запущены две модели с 4-цилиндроавыми двигателями, а в 1916 г. на их основе был сконструирован и Chevrolet-490. Продолжив традицию Ford T, где все было максимально упрощено, Chevrolet-490 получил редкие тогда даже в дорогих автомобилях электрические фары и стартер, став серьезным конкурентом «Форда». В 1917 г. Chevrolet влилась в концерн General Motors, с этого момента марка Шевроле стала флагманом американского автогиганта.

В 1927 г. Ford прекратил выпуск знаменитой Model T, благодаря чему Chevrolet вырвалась вперед по объему продаж, реализовав более миллиона автомашин за год. В годы Великой депрессии GM, в первую очередь, благодаря линейке Chevrolet, окончательно оставила позади Ford. Автозапчасти Шевроле стали привычным атрибутом любой автомастерской по всей территории США.

В 1934 г. автомобили Chevrolet стали первыми, где стала использоваться независимая подвеска передних колес. А в 1935 г. компания Chevrolet стала пионером нового направления многоместных легковых автомобилей (позднее названных минивэнами) выпустив в продажу 8-миместный Suburban Carryall с цельнометаллическим кузовом.

В 1941 году компания поставила рекорд, достигнув объема производства 1,6 млн автомобилей. Но уже 30 января 1942 года производство легковых автомобилей было приостановлено в связи с переходом на выпуск военной техники.

После войны возобновилось производство гражданских автомобилей, используя двигатели и запчасти Шевроле довоенных моделей. В 1948-м году Chevrolet дебютирует в области спорткаров и в том же году детище компании побеждает в самом длинном на тот момент авторалли через всю Южную Америку.

В 1950-м году началась техническая революция, связанная с началом массового выпуска автомобилей с автоматическими коробками передач. И первой машиной на рынке этой конструкции стала Chevrolet Powerglide. В 1953 году еще один прорыв: Chevrolet открыла первое массовое производство спортивного автомобиля, которым суждено было стать легендарному Chevrolet Corvette. Вышедший с конвейера Chevrolet Bel Air с новым для того времени кузовом с аэродинамическими закрылками, как у самолета стал законодателем новой автомобильной моды и мечтой многих американцев. Вдобавок владельцы получали еще одно изобретение — инжектор. И еще один шаг к вершине — Chevrolet Impala. Полноразмерный автомобиль, по внешнему виду соперничающий с Cadillac, но стоящий гораздо дешевле, произвел фурор и поставил до сих пор не побитый рекорд продаж автомобилей этого класса. В целом 1950-е — 1960-е годы стали парадом совершенства технологий и изысканного дизайна автомобилей от Chevrolet, которые контролировали до половины американского рынка. В 1969 году начат выпуска внедорожника Chevrolet Blazer, который сразу был больше, просторнее и мощнее, чем модели конкурентов.

Модель Chevrolet Caprice, выпускавшаяся с 1965 года, после рестайлига в 1977 году сразу завоевал премию «Автомобиль года» и стала пользоваться бешеной популярностью. Полноразмерные седаны, машины полиции или нью-йоркское такси — ничто другое уже не представлялось на эти роли, кроме Caprice, будь то на улицах Америки, или в голливудских блокбастерах. В 1979 г. с конвейера сходит стомиллионный автомобиль Chevrolet, фиксируя факт, что марка стала уже не просто автомобилем, а частью цивилизации и американского образа жизни. Запчасти Chevrolet стали привычными в любом автосервисе от Атлантики до Аляски, и во всем мире.

В последние десятилетия XX века и в начале нынешнего Шевроле с новыми и модернизированными классическими моделями продолжает штурмовать вершины рыночного успеха, получать призы важнейших гонок и автомобильных рейтингов. Сегодня это один из крупнейших мировых автоконцернов, ведущий сборку машин в Северной Америке, Бразилии, Аргентине, Корее и на заводе ВАЗ — это Chevrolet Niva,